GM, 차세대 배터리·구동계 통합…전기차 주행효율 20% 높인다

2026년 11월 11일 오전 8:14 첫 보도 · 언론사 9곳 보도

한눈에 정리

• GM이 배터리·구동계·중앙 집중형 컴퓨팅을 통합한 4세대 전기차 플랫폼 개발 방향을 공개했습니다.
• 현행 차량보다 에너지 1kWh당 주행거리를 약 20% 늘릴 수 있을 것으로 예상했습니다.
• LMR 각형 배터리는 LFP와 비슷한 비용에 에너지 밀도를 33% 높이는 것이 목표입니다.
• 이 배터리는 LG에너지솔루션 합작사 얼티엄셀즈의 테네시주 스프링힐 공장에서 생산될 예정입니다.

여러 언론사의 보도를 바탕으로 AI가 정리했습니다. 자세한 내용은 아래 원문 기사에서 확인해 주세요.